YDF-I型誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)用于無(wú)風(fēng)管誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng),有臥式和立式二種結(jié)構(gòu)形式,臥式用W表示,立式用L表示。電機(jī)采用優(yōu)質(zhì)單相空調(diào)電機(jī)。
上虞YDF誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)工作原理
誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)智能控制的目的,就是為了有效節(jié)能和防范誤動(dòng)作。使誘導(dǎo)排風(fēng)系統(tǒng)更安全可靠、經(jīng)濟(jì)地運(yùn)行。同時(shí)該項(xiàng)目的啟用也是為了提高整個(gè)樓宇的智能等級(jí)。
當(dāng)集中控制箱處于自動(dòng)狀態(tài)時(shí),如果車(chē)庫(kù)內(nèi)一氧化碳超標(biāo),控制器就會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào)并自動(dòng)輸出控制命令,按照程序指令啟動(dòng)單臺(tái)或多臺(tái)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī),進(jìn)行排風(fēng)以降低某分區(qū)的廢氣的濃度直至低于預(yù)設(shè)值。當(dāng)一氧化碳濃度不超標(biāo)時(shí),在系統(tǒng)復(fù)位后可以自動(dòng)停機(jī)或是由人工手動(dòng)停機(jī);當(dāng)控制箱處于手動(dòng)狀態(tài)時(shí),管理人員可以按照車(chē)庫(kù)的當(dāng)前狀況手動(dòng)操作風(fēng)機(jī)的啟與停。
當(dāng)風(fēng)機(jī)工作時(shí),如果地下車(chē)庫(kù)內(nèi)發(fā)生火災(zāi),控制箱可接收到火災(zāi)報(bào)警控制柜的停機(jī)信號(hào),自動(dòng)停止運(yùn)行。
誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)與傳統(tǒng)的風(fēng)管式通風(fēng)系統(tǒng)相比具有的優(yōu)點(diǎn):
1、系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)變動(dòng)彈性大,修改容易,布置靈活,噴射方向可隨時(shí)隨地調(diào)節(jié);
2、安裝簡(jiǎn)便,施工簡(jiǎn)單,可安裝在有針對(duì)性的位置,消除死角;
3、維護(hù)簡(jiǎn)單方便,單機(jī)維護(hù),不影響整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行;
4、換氣質(zhì)量高,誘導(dǎo)系統(tǒng)使用整個(gè)空間空氣*流通,不留死角,提高了空氣品質(zhì);
5、風(fēng)機(jī)由優(yōu)質(zhì)冷軋平板制成,外表噴塑,整機(jī)美觀大方,與空間裝飾的協(xié)調(diào)性好;
6、采用免維護(hù)優(yōu)質(zhì)空調(diào)電機(jī),內(nèi)置高效離心風(fēng)機(jī),噪聲低,葉輪經(jīng)高精度動(dòng)平衡校驗(yàn),振動(dòng)小。
上虞品牌誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)性能參數(shù)
型號(hào) | 風(fēng)量(m3/h) | 出口風(fēng)速 | 功率 | 射程 | 重量 | 噪聲 | 噴口形式 |
YDF-I-6L | 650-850 | 11~15 | 100 | 10 | 20 | 50 | φ80×3 |
YDF-I-6W | 120 | 10 | 20 | 50 | φ80×3 | ||
YDF-I-12 | 1150~1350 | 14~24 | 180 | 15 | 35 | 58 | φ80×3 |
YDF-II-2.25 | 2300 | 風(fēng)壓1300Pa | 2200 | / | 130 | 80 | φ35×23 |
YDF-II-2.5 | 3600 | 風(fēng)壓1736Pa | 4000 | / | 150 | 84 | φ35×36 |
YDF-II-2.8 | 6000 | 風(fēng)壓1760Pa | 5500 | / | 160 | 87 | φ35×60 |
上虞YDF誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)簡(jiǎn)介
誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)能夠嘴射出的定向高速氣流,誘導(dǎo)其他空氣,按照一定要求將其輸送的區(qū)域,保持室內(nèi)氣流在特佳組織狀態(tài),以達(dá)到高效經(jīng)濟(jì)的通風(fēng)換氣效果。射流誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)主要有:低噪聲誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)、全自動(dòng)智能型誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)等。
原理
誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)是無(wú)風(fēng)道射流誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)的一部分,它與送風(fēng)風(fēng)機(jī)、排風(fēng)風(fēng)機(jī)組成整個(gè)系統(tǒng)。其原理是由以系統(tǒng)設(shè)計(jì)、適當(dāng)布置的多臺(tái)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)噴嘴射出的定向高速氣流,誘導(dǎo)室外的新鮮空氣或經(jīng)過(guò)處理的空氣,在無(wú)風(fēng)管的條件下將其送到所要求的區(qū)域,實(shí)現(xiàn)較好的室內(nèi)氣流組織,以達(dá)到高效經(jīng)濟(jì)的通風(fēng)換氣效果。使用無(wú)管道射流誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)時(shí),可省去設(shè)計(jì)、制造、安裝風(fēng)管及其它配套工程方面的費(fèi)用,這部分費(fèi)用比使用的誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)機(jī)組昂貴的多,而且以整個(gè)層面為通風(fēng)風(fēng)道,送風(fēng)風(fēng)機(jī)、排風(fēng)風(fēng)機(jī)所需要風(fēng)壓比使用管道時(shí)小的多,這樣就可以選用大風(fēng)量較低風(fēng)壓的風(fēng)機(jī),使所需功率降低,大幅地降低了運(yùn)行成本和投資費(fèi)用。當(dāng)送排風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)仍可運(yùn)轉(zhuǎn),起到局部通風(fēng)換氣的作用。誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)內(nèi)置高效率離心風(fēng)機(jī),噪聲低、體積小、重量輕、吊裝方便(立式、臥式安裝均可)、維護(hù)簡(jiǎn)單,廣泛配套應(yīng)用于地下停車(chē)場(chǎng),體育館、車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、商場(chǎng)、超市、等大面積場(chǎng)合的通風(fēng)。
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